核心提示:為了推進(jìn)美國“全球到達(dá),全球打擊”計劃,美國國防部加快發(fā)展X-51A高超聲速巡航飛行器,計劃將其發(fā)展為一種馬赫數(shù)達(dá)到5~7的高超聲速全球精確打擊武器。終極目標(biāo)就是要發(fā)展一種可以在1小時內(nèi)攻擊地球任意位置目標(biāo)的新武器。
加掛在B-52H機(jī)翼的X-51A
B-52H將擔(dān)任X-51A的載機(jī)
使用掛彈車運(yùn)輸X-51A
新華網(wǎng)8月5日報道 為了推進(jìn)美國“全球到達(dá),全球打擊”計劃,美國國防部加快發(fā)展X-51A高超聲速巡航飛行器,計劃將其發(fā)展為一種馬赫數(shù)達(dá)到5~7的高超聲速全球精確打擊武器。雖然美國聲稱,X-51A高超聲速飛行器驗(yàn)證機(jī)計劃的主要目標(biāo)是驗(yàn)證有關(guān)高超聲速巡航飛行所需的突破性技術(shù),而不是制造一種武器,但是據(jù)美國戰(zhàn)略司令部最近透露,這個計劃的終極目標(biāo)就是要發(fā)展一種比目前美國武器庫中任何一種導(dǎo)彈的速度都要快5倍以上,可以在1小時內(nèi)攻擊地球任意位置目標(biāo)的新武器,并稱一旦這種武器投入使用,美國就可以在避免引發(fā)世界范圍的核大戰(zhàn)風(fēng)險和不需要利用盟國或者海外基地的情況下,對目標(biāo)發(fā)起迅雷不及掩耳的攻擊。
長4.27米的X-51A機(jī)體外形有一個扁平的頭部、彈體中部設(shè)有4片可以偏轉(zhuǎn)的小翼(襟翼),進(jìn)氣道在腹部。X-51A的乘波構(gòu)型設(shè)計,通過扁平頭部,可以形成按精確角度分布的激波系,使激波系產(chǎn)生的所有壓力直接作用在導(dǎo)彈下方,從而為導(dǎo)彈提供升力,同時,頭部形成的激波系還能將空氣引入到矩形發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道中,有助于X-51發(fā)動機(jī)的燃燒過程。
X-51A機(jī)體由鋁合金和鈦合金制造,頭部采用鎢合金,其重量和體積與聯(lián)合防區(qū)外空地導(dǎo)彈差不多,因此能搭載在B-52等轟炸機(jī)和其他噴氣戰(zhàn)斗機(jī)上投射。為了適應(yīng)高超聲速的飛行以及從空間直接再入大氣層的飛行,飛機(jī)的表面要能承受高達(dá)4500℃的高溫。為此,整個機(jī)體涂覆了一層耐熱燒蝕材料,特別在驗(yàn)證機(jī)的腹部覆蓋了與航天飛機(jī)一樣的隔熱瓦。
X-51A采用的是吸氣式超燃沖壓發(fā)動機(jī),與采用火箭發(fā)動機(jī)相比其效率更高、航程更遠(yuǎn),所攜載荷也更重。由于這種發(fā)動機(jī)從空中吸收氧氣來保持推進(jìn),不需要像火箭發(fā)動機(jī)那樣必須同時攜帶占據(jù)非常大發(fā)射重量的燃料和氧化劑。此外,研究人員認(rèn)為,因?yàn)槌紱_壓發(fā)動機(jī)只有很少的活動部件,沒有常規(guī)發(fā)動機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械,所以即使在非?量痰墓ぷ鳝h(huán)境內(nèi),它們的工作至少與渦輪發(fā)動機(jī)一樣可靠。 (本文來源:新華網(wǎng) )
存放在機(jī)庫內(nèi)的X-51A試驗(yàn)飛行器
X-51A高超聲速巡航飛行器飛行效果圖
X-51A高超聲速巡航飛行器飛行效果圖
(本文來源:新華網(wǎng) )