低溫試驗(yàn)箱尋常用于工業(yè)產(chǎn)品的低溫可靠性試驗(yàn)，廣泛應(yīng)用領(lǐng)域在電子電工、汽車摩托車、航空航天、艦船、軍械、大學(xué)、科研單位等相關(guān)產(chǎn)品中的零部件和材料。檢驗(yàn)低溫變化的性能指標(biāo)。但在使用過(guò)程之中有時(shí)候低溫?zé)o法維持的原因是什么？
其一先要觀察低溫試驗(yàn)箱冷凍壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)能否啟動(dòng)。若壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能起動(dòng)，說(shuō)明從主電源到各壓縮機(jī)電路正常，電氣系統(tǒng)無(wú)問(wèn)題。 
其二在設(shè)備的電氣系統(tǒng)正常情況下，繼續(xù)檢查冷卻系統(tǒng)。先對(duì)制冷壓縮機(jī)進(jìn)行檢查。當(dāng)壓氣機(jī)排出、吸壓力低于正常值，吸氣壓差時(shí)，說(shuō)明主吸氣量明顯不足。再用手觸摸低溫試驗(yàn)箱主控室的壓氣機(jī)排氣及吸氣管。如果遇到發(fā)現(xiàn)排氣管溫度不高，吸氣管溫度不低，說(shuō)明主機(jī)組制冷劑不足。
其三儀器是一臺(tái)主設(shè)備，另一臺(tái)是輔助機(jī)組。在較大的冷卻速度下，兩組機(jī)組同時(shí)工作。早些時(shí)候，兩個(gè)小組仍然同時(shí)工作。輔助機(jī)在溫度初穩(wěn)定后停止工作。所以，沒(méi)有溫度不穩(wěn)定性，說(shuō)明冷卻速率下降。當(dāng)輔助器停止工作時(shí)，主控室就會(huì)失去冷卻作用，箱內(nèi)的空氣溫度會(huì)慢慢升高�？刂葡到y(tǒng)啟動(dòng)輔助設(shè)備冷卻，當(dāng)溫度升高到一定程度時(shí)，輔助設(shè)備停止工作。低溫如重復(fù)，就不能持續(xù)。
簡(jiǎn)述低溫試驗(yàn)箱無(wú)法保持低溫的原因，希望對(duì)您有所幫助。
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